Die günstigste Ladesäule in Ihrer Nähe

Preis pro kWh, Ladeleistung, Steckertyp und freie Ladepunkte — an einem Ort, genau wie Benzin und Diesel. Die Seite öffnet, sobald man sich auf die Zahlen verlassen kann.

Preis pro kWh

Baldkr./kWh

Ad-hoc-Preis ohne Abonnement

Ladeleistung

BaldkW

Von 11 bis 300 kW

Was die Seite zeigen wird

Das wird die Seite zeigen

Wie bei Benzin und Diesel: Der Preis steht mit Zeitpunkt, und nichts wird als aktuell gezeigt, was es nicht ist.

Preis pro kWh

Der Ad-hoc-Preis ohne Abonnement, mit dem Zeitpunkt, zu dem er abgerufen wurde.

Ladeleistung

Wie schnell die Säule lädt — 11, 50, 150 oder 300 kW — damit Sie nach Zeit wählen können, nicht nur nach Preis.

Steckertyp

CCS, CHAdeMO oder Typ 2, damit Sie nur die Säulen sehen, die Ihr Auto nutzen kann.

Freie Ladepunkte

Status jedes einzelnen Ladepunkts, soweit der Betreiber ihn veröffentlicht.

Karte und Ortsseiten

Dieselbe Karte wie für Benzin und Diesel, und eine Seite pro Ort: liter.dk/el/randers.

Woher kommen die Ladedaten?

Ladedaten liegen verstreut bei den Betreibern. Wir sammeln sie aus gemeinsamen Datenquellen, statt mit jedem Betreiber eine eigene Anbindung zu vereinbaren. Jede Quelle erfordert Zugang, und hier steht, welche in Arbeit sind.

Eco-Movement (DATEX II, AFIR)
Clever, Circle K, IONITY, Q8, Shell Recharge, Fastned, Lidl u. a. Erfordert ein Token von Eco-Movement.
Monta Public API
Uno-X Mobility, Norlys, EWII, APCOA, NRGi, Energi Fyn und viele kleinere Betreiber.
OK a.m.b.a. (DATEX II v3)
Die eigenen Ladepunkte von OK, etwa alle 5 Minuten aktualisiert.
EV-EL DK
Standorte, Status der Ladepunkte, Steckertypen und Tarife.

Mehr darüber, wie wir Preise und Quellen behandeln, unter Datenquellen und Methode.